Quiero compartir con vosotros que mi sueño de los últimos 10 años se ha hecho realidad. Se llama “Mikita": 7ª- CO-1-69-13, en honor a mi mujer por todo su amor y su apoyo en estos últimos años.
Mi pasión siempre a sido el mar. De niño me crié en la Ría del Burgo. Fue donde aprendí a apreciar el mar y las riquezas que contiene. Empecé a pescar aproximadamente a los 4 años y estaba todo el día metido en los arenales de la ría con mi salabre cogiendo cangrejos, camarones, pequeñas anguilas para ir a pescar a la loba del mar.
Mi primera embarcación fue un pequeño chinchorro a remos de 2 m. Las especies que pescábamos eran muy diversas: lubina, sargo, salmonetes, solla, anguila, dorada, lenguado, algún que otro rodaballo, reos y en cantidades industriales. Vivía para pescar, solo o con amigos. Fueron unos años increíbles donde aprendí a amar el mar y todo lo contiene.
Volvamos a la razón de esta entrada:
Características generales de la embarcación y motor:
Neuvisa HL55:
la serie HL representa la gama alta en acabados y el máximo equipamiento de serie para disfrutar del ocio y los deportes náuticos en las esloras medias. Utilizando las reconocidas estructuras de los modelos 46, 55, 60 y 75 se ha diseñado la línea HL, que cuenta además con una completa gama de equipamiento opcional para los usuarios más exigentes
De esta manera la serie HL abandera la perfecta combinación entre estética, funcionalidad y óptimo comportamiento sobre el mar.
Eslora: 5,47m
Eslora Interior: 4,32m
Manga Total: 2,32m
Manga Interior: 1,44m
Puntal: 0,90m Ø
Flotador: 0,54m
Nº Cámaras: 4+1
Pot.Máx.: 120CV
Pot.Recom.: 80CV
Tipo Eje: L
Peso: 350Kg
Categoría: CE C
Nº Personas: 13
Carga Máx.: 1550Kg
EQUIPAMIENTO DE SERIE:
Depósito integrado 90 L.
Cubierta simil teka.
Cofre de proa.
Cáncamo Fondeo / Arrastre.
Consola F6 c/dirección hidráulica
Indicador de combustible.
Bomba de achique.
Bita Inox popa.
Asiento y pañol en popa
Tambucho en proa.
Hinchador.
Válvulas de Sobrepresión.
Remos.
Kit de Reparación.
Cáncamos de Izado.
Banda de protección lateral.
Asas de agarre.
Válvula de achique antiretorno.
Relingas exteriores de agarre.
Refuerzo exterior en espejo de popa.
Botalón de proa en fibra.
Equipamiento adicional: GPS-Plotter Garmin 521S + Cartucho Garmin Bluechart G2 Visión, versión Galicia y Asturias, VHF portátil Plastimo SX300, Aguja Plastimo 75 empotrable, equipamiento de seguridad para zona 5, kit de luces, lona de fondeo y remolque homologado.
Fueraborda SELVA MARLIN 100 E.F.I.: el
Marlin 100 es un motor fueraborda que se caracteriza por un beneficio entre peso / potencia y se distingue por la configuración del “double over head cam” (DOHC), y por el innovador diseño del sistema de admisión y escape. Gracias a una combustión aún más eficiente y segura, Marlin se expresa con rendimientos impecables y superiores.
Especificaciones técnicas:
Potencia CV 100 EFI
Potencia kW 73,6
Máx. r.p.m. 5000/6000
Tipo de motor 4 tiempos DOHC - 16V
Cilindrada c.c. 1596
Diámetro x Recorrido (mm) 79x81,4
N° de Cilindros 4 en linea
Inducción Inyecciòn electrónica
Choke automático
Mezcla de aceite/combustible
Gasolina (véase manual para especificaciones)
Depósito de combustible (L) no incluido
Lubricación Forzada (cárter de aceite)
Encendido T.C.I./Ordenador
Temporizador de encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
Alternador estándar 12V/300W con rectificador
Refrigeraciòn Por agua con circulación forzada mediante bomba
Escape Subacuática a través del buje de la hélice
Sistema de guía Caja de control remoto Caja de control remoto estándar (para las versiones con caja de control remoto) mono palanca lateral con Interruptor de parada de emergencia
Seguimiento de la alineación Power Trim/Tilt
Inversor de marcha Mecánico A-F-R
Relación de transmisión 13/26
Eje de versiones disponibles L.
Tipo de hélice (Dotación estándar) Intubados, tres palas con una función de silentblocks incorporado Peso de la versión básica(kg) 170
Potencia CV 100 EFI
Potencia kW 73,6
Máx. r.p.m. 5000/6000
Tipo de motor 4 tiempos DOHC - 16V
Cilindrada c.c. 1596
Diámetro x Recorrido (mm) 79x81,4
N° de Cilindros 4 en linea
Inducción Inyecciòn electrónica
Choke automático
Mezcla de aceite/combustible
Gasolina (véase manual para especificaciones)
Depósito de combustible (L) no incluido
Lubricación Forzada (cárter de aceite)
Encendido T.C.I./Ordenador
Temporizador de encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
Alternador estándar 12V/300W con rectificador
Refrigeraciòn Por agua con circulación forzada mediante bomba
Escape Subacuática a través del buje de la hélice
Sistema de guía Caja de control remoto Caja de control remoto estándar (para las versiones con caja de control remoto) mono palanca lateral con Interruptor de parada de emergencia
Seguimiento de la alineación Power Trim/Tilt
Inversor de marcha Mecánico A-F-R
Relación de transmisión 13/26
Eje de versiones disponibles L.
Tipo de hélice (Dotación estándar) Intubados, tres palas con una función de silentblocks incorporado Peso de la versión básica(kg) 170
Después de tanto dato técnico os dejo unas fotos de mi amiga en acción.
Ya solo queda probarla en acción de pesca. me va a dar muchas posibilidades a spinning tanto en la rompiente como en bajos alejados de la costa. Por supuesto recuperaré la pesca de fondo y el jigging pero esos serán próximos capítulos.
Un saludo compañeros y buena pesca.
